דרומה לניצנה - 3.3.21

טיול בפתחת ניצנה

איכשהו ניצנה היה תמיד מחוץ לתחום הרדאר, רחוק ולא מספיק אטרקטיבי אז כשדורון העלה את הרעיון לנסוע לשם למרות שזה שעתיים נסיעה, קפצתי על הנסיעה וממש לא התחרטנו. אז שמנו בוויז ניצנה והתחלנו לנסוע דרומה

היה יום גשום אבל ככל שהדרמנו השמים התבהרו, הגשם פסק והשמים היו בהירים עם עננים

תחנה ראשונה - נקודת תצפית על מתקני הפקת החשמל מאנרגיה סולארית שנמצאים באזור אשלים

אחרי שעברו את המגדל באשלים, ראינו שלט חום עם סימן של תצפית - אז פנינו והגענו לתצפית על מתחם האנרגיה הסולארית באשלים - המשתרע על שטח של כ-10,000 דונמים, כמו בני-ברק וגבעתיים ביחד, מספק כ-4% מתצרוכת החשמל השנתית של המדינה. המתחם מורכב משלוש תחנות כוח נפרדות שפועלות כל אחת. בתצפית יש הסברים על הטכניקות השונות להפקת האנרגיה. נראה שמאוד השקיעו בנקודה התצפית אבל היא נטושה משהו, אבל יש יתרונות -  מבודד לגמרי עם נוף קדומים

תחנה שניה -גן לאומי שבטה

שוב נסענו בעקבותיו של שלט חום שכיוון לגן הלאומי וממש ממש לא הצטערנו. איך זה שלא היינו פה עד כה ? מסתבר שזהו אתר מורשת עולמי ! אפשר לראות בו שרידים מרשימים של עיר ביזנטית שהחלה ככפר נבטי על דרך הבשמים, שהתקיימה בלב אזור מדברי ללא מקורות מים טבעיים. ממש אפשר לתאר את העיר. רואים רחובות רחבים, כיכרות כנסיות מפוארות בריכות ממש מעורר השתאות. אחד מאתרי העתיקות היפים שיש. 

אחת מ3 כנסיות
בית מגורים




אגן טבילה בכנסיה


פינת ישיבה בכיכר העיר

גת

תחננונת שלישית גשר הרכבת הטורקית

 עם פריצת מלחמת העולם הראשונה, כאשר תורכיה הצטרפה אל גרמניה ויצרה חזית חדשה במזרח התיכון, החליט הסולטן התורכי עבדול חמיד לבנות מערך של רכבות שיוכלו להוביל צבא ואספקה דרומה ולהביא עולי רגל מאיסטנבול למכה. הם לקחו את התוואי של רכבת העמק מסמוך לעפולה, והמשיכו אותו לכיוון מצרים דרך נחל סורק, פאלוג'ה, משמר הנגב. הרכבת הגיעה לבאר שבע ב-1915. הבנייה הייתה מהירה, אבל לא מהירה מספיק, שכן הבריטים בנו באותה עת קו רכבת לאורך חוף הים התיכון עד אל עריש. התורכים לא וויתרו, והמשיכו לבנות את המסילה דרך ביר עסלוג' (צומת משאבים) לנחל לבן, לאחר מכן לניצנה, שם ישבה מפקדה תורכית. משם המשיכה המסילה לכיוון סיני ועצרה בקסיימה.

אנחנו בטיול עצרנו במספר נקודות לאורך קו זה. אחת ממש בסמוך לשבטה - שרידי גשר (עם נפולת של פגז מהבסיס הסמוך)



תחנה רביעית - איזור  באר מילכה
ממש לכיוון הגבול עם מצרים הוקמו מספר ישובים כמו באר מילכה, כמהין וקדש ברנע. כולם עם שערים נעולים. יש חקלאות ומגדלים אפילו אננס.
יש שם דיונות . אחת מהן ממש סמוך ליישוב באר מילכה. אפשר לגלוש שם ויש אפילו כמו מכתשון מול הדיונות שם ראינו אוהלי גלמפינג / אירוח



ממש בסמוך נמצא מאגר לבן - אך הדרך אליו עוברת דרך כביש מספר 10 שעדיין סגור (כנראה) אז ויתרנו
אחד מהיישובים הוא מושב כמהין ומולו חניון חמוד עם משאית אוכל. שם אכלנו צהריים 

תחנה רביעית - גן לאומי ניצנה
עוד אתר ארכיאולוגי מפתיע ביופיו. יישוב נבטי שהפך כמובן בתקופות מאוחרות יותר ליישוב ביזנטי. בראש הגבעה כנסיות ומבנים מופארים. יש גרם מדרגות מפואר העולה אליה. 




בכל האיזור התאמנו חיילים וחילות


לקראת מלחמת העולם הראשונה בנה הממשל העותומני עיירה (עוג'ה אל חפיר) ותחנת רכבת (המשך המסילה מבאר שבע). 

קרון ישן משמש כיום כמסתור לצלמי ציפורים
 
התקיים שם קרב ויש שם אנדרטה לחללים



תחנה רביעית - עזוז

בקצה הכביש שבו הגן הלאומי ניצנה וקצת בקצה העולם, נמצא עזוז ישוב קטן של אמנים.

 יש שם בית קפה קפה עזוז - על משקל קפה בגדד ?
מקום חביב אם לא ממהרים ולא רעבים 😎
סמוך ליישוב - חאן בארותיים 

תחנה אחרונה - חמוקי ניצנה
פארק סלעי קירטון טבעי בקרבת הגבול המצרי. הסלעים הלבנבנים, המעוגלים, המתפתלים והחלקים, נוצרו על ידי בלייה טבעית באופן שבו נראים ממש כמו “חמוקיים”.








תגובות

הוסף רשומת תגובה

פוסטים פופולריים מהבלוג הזה

שמורת עין ארובות - 28.4

טיול באיזור ראש העין - 14.4.21

מעיינות ואתרים בהרי ירושלים - 21.4.2021